Cómo mantener los vehículos en invierno
Hace un tiempo, un video muy interesante circuló ampliamente en Internet, y muchos medios lo informaron uno tras otro.
En este video, el director de una escuela secundaria en Kaifeng, provincia de Henan, China, «atacó repentinamente» durante el recreo y les pidió a los estudiantes que se subieran los pantalones uno por uno, pero ¿por qué?
Resultó que la Srta. Cheng comprobó el estado de los estudiantes si llevaban ropa interior térmica. Todos los estudiantes se alinearon ordenadamente, se inclinaron y comenzaron a quitarse los pantalones, revelando una variedad de ropa interior térmica. La señorita Cheng dijo: «Hace mucho frío ahora. Algunos estudiantes quieren «mantenerse hermosos» y no usan ropa interior térmica. Todavía están creciendo sus cuerpos. Si sus cuerpos están congelados, será malo para su salud y aprendizaje».
Verás, para combatir el frío, usamos ropa interior térmica. Esta es la forma en que protegemos nuestros cuerpos.
De hecho, los vehículos también necesitan un buen mantenimiento en invierno. Para los conductores, el invierno es la estación más difícil del año. Debido al clima frío en invierno y la lluvia y la nieve frecuentes, si no puede dominar el conocimiento correcto del mantenimiento del vehículo, el daño al vehículo no será pequeño después del invierno.
Hoy, Kingkar presentará el sentido común del mantenimiento del vehículo en invierno y algunas precauciones para conducir en invierno para ayudarlo a pasar el invierno de manera segura y reducir los problemas de uso de vehículos.
Agregue y reemplace el aceite a tiempo
En la llegada del invierno, es necesario verificar oportunamente el anticongelante del vehículo, el aceite lubricante, el agente de limpieza de vidrios, etc., ya sea en línea con la temperatura ambiente actual. El anticongelante tiene un rendimiento anticongelante de invierno y antiebullición de verano. La temperatura en el invierno es baja, y si el motor elige anticongelante no calificado o agua en lugar de anticongelante, puede causar que el motor no arranque o que se dañe.
Uso y mantenimiento de las baterías.
La batería es extremadamente sensible a la temperatura y se ve muy afectada por ella. Especialmente en invierno, cuando la temperatura es baja, la potencia de la batería puede caer a la mitad de la temperatura normal. Por lo tanto, el vehículo en invierno, la batería se descarga en la medida de lo posible no más de la mitad, pero también a menudo verifica la energía de la batería, si la energía de la batería es inferior a la mitad, para complementar la energía a tiempo. Si no es por mucho tiempo, puede quitar la batería y colocarla en el interior para reducir la atenuación del rendimiento de la batería y cada período de tiempo para una carga y descarga.
Precauciones para el arranque y parada del vehículo
Después de que el vehículo arranca, en circunstancias normales, a la energía geotérmica original durante aproximadamente un minuto. Espere a que la temperatura del tanque de agua del vehículo aumente a aproximadamente 40 grados, luego haga funcionar el vehículo. Después de que el vehículo arranque, trate de no pisar el acelerador con fuerza. Después de conducir a baja velocidad durante una cierta distancia, el motor en espera se precalienta completamente y el aceite lubricante está completamente lubricado, puede comenzar a conducir normalmente.
Uso e inspección del sistema de calefacción.
Para los conductores, el sistema de aire caliente es fundamental en invierno. En invierno, debido a la gran diferencia de temperatura entre los vehículos, el automóvil es propenso a la niebla de agua, lo que afecta la vista del conductor. En este momento, necesitamos usar el sistema de aire caliente. Además, cuando el vehículo se estaciona al aire libre en invierno si el parabrisas delantero está cubierto de nieve o congelado, también se necesita un sistema de aire caliente en este momento. Al llegar el invierno, verifique el sistema de aire caliente con anticipación, en caso de que el sistema de aire caliente no funcione durante mucho tiempo, hay una falla.
Además, al conducir en invierno, los amigos del conductor también deben preparar ropa gruesa, guantes, una cadena antideslizante, una pala para nieve y hielo, una pala y otros artículos de acompañamiento en el automóvil, en caso de emergencia.
¿Has aprendido a mantener un camión en invierno?
Además, hay otro paso muy importante para el mantenimiento del vehículo, que es limpiar el DPF de forma rápida y correcta. Después de todo, lo más probable es que un atasco del DPF provoque un fallo del motor.
Limpiador Kingkar DPF, solo necesita 30 minutos para un automóvil y 60 minutos para un camión DPF. Si solo se limpia con agua, no se pueden limpiar las partículas internas. Pero el agente limpiador especial de KingKar puede descomponer sustancias tóxicas. Proteja el metal precioso de los DPF, dañe la estructura molecular y la sustancia sólida desaparezca.
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