¿Cómo mantener un camión en invierno?
La baja temperatura ha continuado recientemente y ha habido muchas fuertes nevadas en las ciudades del sur de China. Muchos niños y jóvenes estaban encantados de ver una escena de nieve tan hermosa e impactante, y todos se pusieron la ropa más abrigada, gorros y bufandas para salir a las peleas de bolas de nieve. Y los adultos pueden preocuparse por eso. Es un gran proyecto limpiar la nieve para los autos estacionados afuera.
De hecho, los camiones también necesitan un buen mantenimiento en invierno. Para los camioneros, el invierno es la estación más difícil del año. Debido al clima frío en invierno y la lluvia y la nieve frecuentes, si no puede dominar el conocimiento correcto del mantenimiento del camión, el daño al camión no será pequeño después de un invierno.
Hoy, presentaré un sentido común del mantenimiento de camiones en invierno y algunas precauciones para conducir en invierno para ayudarlo a pasar el invierno de manera segura y reducir los problemas de usar automóviles.
Agregue y reemplace el aceite a tiempo en invierno.
Cuando llegue el invierno, compruebe si el anticongelante del vehículo, el aceite lubricante, el limpiacristales, etc. están en consonancia con la temperatura ambiente actual. El líquido anticongelante tiene la función de evitar la congelación en invierno y la ebullición en verano.
En invierno, la temperatura es baja. Si el motor elige un anticongelante no calificado o usa agua para reemplazar el anticongelante, el motor no podrá arrancar en la luz y se dañará en casos severos. El aceite lubricante desempeña el papel de lubricación y sellado. Si el aceite lubricante no se selecciona correctamente, provocará un mayor desgaste de los componentes del motor y, al mismo tiempo, aumentará la resistencia de funcionamiento del motor y aumentará el consumo de combustible.
Uso y mantenimiento de las baterías.
Las baterías son extremadamente sensibles a la temperatura y se ven muy afectadas por la temperatura. Especialmente en invierno, cuando la temperatura es baja, la energía de la batería puede caer a la mitad de la temperatura normal. La mayoría de los camiones que se utilizan en nuestro país son de baterías de plomo-ácido. En invierno, cuando la capacidad de descarga de las baterías de plomo-ácido supera la mitad, el electrolito corre peligro de congelarse.
Por lo tanto, al usar un automóvil en invierno, la descarga de la batería no debe exceder la mitad de lo posible. Al mismo tiempo, la energía de la batería debe verificarse con frecuencia. Si la energía de la batería está por debajo de la mitad, la batería debe recargarse a tiempo. Si la batería no se usa durante mucho tiempo, se puede quitar y colocar en el interior para reducir la degradación del rendimiento de la batería y cargarla y descargarla a intervalos regulares.
Precauciones para el arranque y parada del vehículo
Después de arrancar el vehículo, en circunstancias normales, el vehículo debe calentarse en el lugar durante aproximadamente un minuto. Cuando la temperatura del tanque de agua del vehículo suba a unos cuarenta grados, entonces haga funcionar el vehículo. Después de arrancar el vehículo, trate de no pisar el acelerador con fuerza. Después de conducir una cierta distancia a baja velocidad, el motor se puede calentar por completo y el aceite lubricante se lubrica por completo antes de que pueda comenzar la conducción normal.
Cuando estacione, elija un lugar donde el suelo sea plano y seco. Nunca se detenga en lugares bajos. Si estaciona en terreno lluvioso y con nieve, para evitar que los neumáticos del vehículo se congelen en el suelo, puede colocar leña, tablones de madera, etc. en el lugar de estacionamiento.
Uso e inspección del sistema de calefacción.
Para los conductores, el sistema de calefacción es fundamental en invierno. En invierno, debido a la gran diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del automóvil, es probable que aparezca neblina de agua en el automóvil, lo que afecta la línea de visión del conductor. En este momento, se necesita un sistema de calefacción.
Además, si el vehículo se estaciona al aire libre en invierno, si hay nieve o hielo en el parabrisas delantero, también se necesita un sistema de calefacción en este momento. Cuando llegue el invierno, verifique el sistema de calefacción con anticipación para evitar que el sistema de calefacción no funcione durante mucho tiempo y no funcione correctamente.
La inspección se puede dividir en dos aspectos. Por un lado, comprobar si el sistema de calefacción funciona correctamente. Por otro lado, comprobar el funcionamiento del ventilador. Compruebe si el volumen de aire es normal y si hay aire caliente.
Además, al conducir en invierno, los conductores y amigos también deben preparar ropa gruesa, guantes, cadenas para la nieve, palas para la nieve, palas y otros artículos de acompañamiento en el automóvil para evitar emergencias. ¡Con más conocimientos sobre el mantenimiento de camiones, los amigos de la tarjeta también pueden tener más tranquilidad en los autos deportivos!
¿Has aprendido a mantener los camiones en invierno?
Por supuesto, hay otro paso muy importante para mantener el camión, que es limpiar el DPF de manera rápida y correcta.
Solo necesita 30 minutos para un automóvil y 60 minutos para un camión DPF. Si solo se limpia con agua, no se pueden limpiar las partículas internas. Pero el agente limpiador especial de KingKar puede descomponer sustancias tóxicas. Proteja el metal precioso de los DPF, dañe la estructura molecular y la sustancia sólida desaparezca.
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